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Re: Une modification récente d'un paramètre du moteur?
Posté : mar. oct. 02, 2012 10:25 am
par footeux
Il est possible qu'il y ait plus de cartons distribués à la fin de la phase aller et à la fin de saison, suite à la fatigue accumulée !
La fatigue est plus grnade, le niveau des joueurs diminue dans certaines équipes moins fournies que d'autres, les écarts de niveau augmentent sur un match et les cartons affluent !
Re: Une modification récente d'un paramètre du moteur?
Posté : mar. oct. 02, 2012 12:56 pm
par jean1357
j aime aussi les joueurs qui s entrainent 1 fois par saison... lol quel réalisme aussi...
Re: Une modification récente d'un paramètre du moteur?
Posté : mar. oct. 02, 2012 13:40 pm
par footeux
jean1357 a écrit :j aime aussi les joueurs qui s entrainent 1 fois par saison... lol quel réalisme aussi...
Complètement hors sujet...
Quand tu as un effectif de 32 joueurs, tu peux te permettre de faire tourner et de garder tes joueurs à 95 de forme, voir plus...
Re: Une modification récente d'un paramètre du moteur?
Posté : mer. oct. 03, 2012 8:36 am
par Bennny67
Effectivement mon impression c'est que si le niveau en face est bcp plus élevé .. le risque de carton (jaune ou rouge) est bcp plus important.
La saison passé j'ai fini 2ème de L2 avec quasi aucun jaune.. cette saison en L1 je prends bcp de cartons ce que j'explique par le fait que mes joueurs doivent faire faute pour compenser leur niveau plus faible
Re: Une modification récente d'un paramètre du moteur?
Posté : mer. oct. 03, 2012 9:16 am
par grels
La pression est plus forte en L1 qu'en L2 et peut être que tes joueurs n'ont pas cette caractéristique à 100 encore... ?